niente di complicato ma una volta richiuso la pompa vediamo che questa spruzza acqua da dietro la tenuta... non essendo in grado di sostiuire da soli la guarnizione ci è toccato far intervenire il meccanico che oggi pomeriggio verrà a rimontarci la pompa...
meglio in porto che in mare no?!
poi c'è ancora da capire a cosa sia dovuta la perenne presenza di gasolio nella ghiotta ogni volta che il motore è in funzione...non molta roba ma c'è... che siano i tubi da sostituire o le fascette (per altro già strette tutte più di una volta) prima ne usciva una gran quantità dagli iniettori che però abbiamo serrato per bene e non danno più problemi... normale assestamento dopo la rettifica? a me sta storia del gasolio in sentina non mi va giù!!
scartabellando tra la documentazione del motore è saltato fuori il manuale dell'elica max prop...con tanto di annotazione della regolazione del passo...eravamo convinti di non averla...
9 commenti:
Ciao,
Avete fatto bene! Ma non c'era la guarnizione di carta insieme alla girante nuova?
@Marco Nicolò ciao e benvenuto sul mio blog! no la guarnizione di carta non c'era però il problema non è la guarnizione del tappo ma quella interna alla pompa.
Scusa se non mi sono presentato! In realtà ci conosciamo dai tempi di Boiled Fish: sono Tucano dei forum ADV e VNSPC.
Mi sembrava strano che vi faceste "fermare" da una guarnizione di carta! Non è cosa da molto comunque, dai!
BV!
@Marco Nicolò ah ecco sei Tucano! ben trovato :-)
...beh dopo tutto quello che abbiamo fatto ti pare che ci fermavamo davanti a un pezzetto di carta :-))
ora speriamo che vada bene perchè qualcuno mi sta insunuando il dubbio che potrebbe essere da cambiare anche l'alberino e che il meccanico potrebbe far finta di niente e cambiare solo la guarnizione... e non capisco perchè dovrebbero agire così...
Secondo me, se il meccanico dovesse essere "furbo", ti direbbe che c'è da cambiare l'alberino, invece che la sola guarnizione e non viceversa!
@Marco Nicolò embè è quello che penso anche io!! per quale motivo si deve sempre pensare che tutti stiano lì a darti fregature? e poi in questo caso per quale motivo?
Infatti! Diamo un pò di fiducia al prossimo!
Oltretutto non credo sia un meccanico "di passaggio", ma quello del marina/cantiere dove siete. Di solito è una buona garanzia!
"per quale motivo si deve sempre pensare che tutti stiano lì a darti fregature?"
Vuoi che ti presento quella zocc__a che mi ha venduto casa?
Grande architetto rinomato, bla bla bla...
... poteva almeno usare un po' di vasella...
:-/
anche se tutto il possibile cerchiamo di farlo da soli, abbiamo dei limiti oltre i quali ci si deve fidare di persone che si spera siano specializzate e competenti anche se vanno controllate a vista... ma nemmeno si può stare a cercare sempre la fregatura... io mica potevo andargli dietro in officina per vedere cosa e come lo faceva??
anche per la rettifica del motore ci siamo dovuti fidare e sembra tutto a posto tranne qualche piccola perdita di gasolio che probabilmente sarà dovuta a qualche tubo o rovinato o stretto male... cercheremo di risolvere con il pensiero positivo che sia qualcosa di banale come una piccola perdita dovuta a una fascetta o un tubo... altrimenti abbiamo la fattura e andiamo a prendere per il collo il meccanico che ci fece il lavoro a settembre... ;-)
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