Riepilogo tassa imbarcazioni

Facciamo un poco di chiarezza, ecco qui tutto lo storico della legge dalla prima versione fino all'emendamento approvato dalla commissione industria del senato e che sarà valutato alle camere nei prossimi giorni. dunque ancora non definitivo ma molto probabile che la tassa non sarà più di stazionamento ma di possesso quindi una tassa annuale che dovranno versare tutti i proprietari di imbarcazioni e navi da diporto sopra i 10 m residenti in Italia qualsiasi bandiera batta l'imbarcazione e anche se staziona fuori dalle acque nazionali.

Resta lo sconto vetustà e per le unità a vela.

DECRETO-LEGGE 6 dicembre 2011, n. 201

http://www.normattiva.it/uri-res/N2Ls?urn:nir:stato:decreto.legge:2011-12-06;201

Disposizioni urgenti per la crescita, l'equita' e il consolidamento dei conti pubblici. (11G0247) (GU n.284 del 6-12-2011 - Suppl. Ordinario n. 251 )

                     Art. 16

Disposizioni per la tassazione di  auto  di  lusso,  imbarcazioni  ed  aerei 

1. Al comma 21 dell'articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011,  n.

98, convertito, con modificazioni, dalla legge  15  luglio  2011,  n.

111, dopo il primo  periodo  e'  inserito  il  seguente:  "A  partire

dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica  di

cui al primo periodo e' fissata in euro  20  per  ogni  chilowatt  di

potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt.".

 2. Dal 1° maggio 2012 le unita' da diporto che stazionino  in  porti

marittimi nazionali, navighino o siano ancorate in  acque  pubbliche,

anche se in concessione a privati, sono soggette al  pagamento  della

tassa annuale di stazionamento, calcolata per ogni giorno, o frazione

di esso, nelle misure di seguito indicate:

     a) euro 5 per le unita' con scafo di lunghezza da 10,01 metri  a

12 metri;

     b) euro 8 per le unita' con scafo di lunghezza da 12,01 metri  a

14 metri;

     c) euro 10 per le unita' con scafo di lunghezza da  14,01  a  17

metri;

     d) euro 30 per le unita' con scafo di lunghezza da  17,01  a  24

metri;

     e) euro 90 per le unita' con scafo di lunghezza da  24,01  a  34

metri;

     f) euro 207 per le unita' con scafo di lunghezza da 34,01  a  44

metri;

     g) euro 372 per le unita' con scafo di lunghezza da 44,01  a  54

metri;

     h) euro 521 per le unita' con scafo di lunghezza da 54,01  a  64

metri;

     i) euro 703 per le unita' con scafo di lunghezza superiore a  64

metri.

 3. La tassa e' ridotta  alla  meta'  per  le  unita'  con  scafo  di

lunghezza fino a 12 metri, utilizzate esclusivamente dai  proprietari

residenti, come propri ordinari  mezzi  di  locomozione,  nei  comuni

ubicati nelle isole minori e nella Laguna di Venezia, nonche' per  le

unita' di cui al comma 2 a vela con motore ausiliario.

 4. La tassa non si applica alle unita' di proprieta' o in  uso  allo

Stato e ad altri enti pubblici, a quelle obbligatorie di salvataggio,

ai  battelli  di  servizio,  purche'  questi  rechino   l'indicazione

dell'unita' da diporto al  cui  servizio  sono  posti,  nonche'  alle

unita' di cui al comma 2 che si trovino in un'area di  rimessaggio  e

per i giorni di effettiva permanenza in rimessaggio.

 5. Sono esenti dalla tassa di cui al comma 2 le  unita'  da  diporto

possedute ed utilizzate  da  enti  ed  associazioni  di  volontariato

esclusivamente ai fini di assistenza sanitaria e pronto soccorso.

 6. Ai fini dell'applicazione delle disposizioni di cui ai commi 2  e

3 la lunghezza e' misurata secondo le  norme  armonizzate  EN/ISO/DIS

8666 per la misurazione dei natanti e delle imbarcazioni da diporto.

 7. Sono tenuti al  pagamento  della  tassa  di  cui  al  comma  2  i

proprietari, gli usufruttuari, gli acquirenti con patto di  riservato

dominio o gli utilizzatori a titolo  di  locazione  finanziaria.  Con

provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle entrate sono stabilite

le modalita' ed i termini di pagamento della tassa, di  comunicazione

dei dati identificativi dell'unita' da diporto e  delle  informazioni

necessarie all'attivita' di  controllo.  I  pagamenti  sono  eseguiti

anche con moneta elettronica senza oneri a carico del bilancio  dello

Stato. Il gettito della tassa di cui al comma 2 affluisce all'entrata

del bilancio dello Stato.

 8. La ricevuta di pagamento, anche elettronica, della tassa  di  cui

al  comma  2  e'  esibita  dal  comandante  dell'unita'  da   diporto

all'Agenzia delle dogane  ovvero  all'impianto  di  distribuzione  di

carburante, per l'annotazione nei registri  di  carico-scarico  ed  i

controlli a posteriori, al  fine  di  ottenere  l'uso  agevolato  del

carburante per lo stazionamento o la navigazione.

 9. Le Capitanerie di porto, le  forze  preposte  alla  tutela  della

sicurezza e alla vigilanza in mare, nonche' le altre  forze  preposte

alla pubblica sicurezza o gli altri organi di polizia  giudiziaria  e

tributaria  vigilano  sul  corretto   assolvimento   degli   obblighi

derivanti dalle disposizioni di cui ai commi da 2 a  7  del  presente

articolo ed elevano, in caso di violazione, apposito processo verbale

di  constatazione  che   trasmettono   alla   direzione   provinciale

dell'Agenzia delle entrate competente per territorio, in relazione al

luogo della commissione della violazione,  per  l'accertamento  delle

stesse. Per  l'accertamento,  la  riscossione  e  il  contenzioso  si

applicano le disposizioni in materia  di  imposte  sui  redditi;  per

l'irrogazione delle sanzioni si applicano le disposizioni di  cui  al

decreto legislativo 18 dicembre 1997, n. 472, esclusa la  definizione

ivi prevista. Le violazioni possono essere  definite  entro  sessanta

giorni  dalla  elevazione  del  processo  verbale  di   constatazione

mediante il pagamento dell'imposta e della sanzione minima ridotta al

cinquanta per cento. Le controversie concernenti l'imposta di cui  al

comma 2 sono devolute alla giurisdizione delle commissioni tributarie

ai sensi del decreto legislativo 31 dicembre 1992, n. 546.

 10. Per l'omesso, ritardato o parziale  versamento  dell'imposta  si

applica una sanzione amministrativa tributaria dal  200  al  300  per

cento dell'importo non versato, oltre all'importo della tassa dovuta.

 11. E' istituita l'imposta erariale sugli aeromobili privati, di cui

all'articolo 744 del  codice  della  navigazione,  immatricolati  nel

registro aeronautico nazionale, nelle seguenti misure annuali:

     a) velivoli con peso massimo al decollo:

       1) fino a 1.000 kg., euro 1,50 al kg;

       2) fino a 2.000 kg., euro 2,45 al kg;

       3) fino a 4.000 kg., euro 4,25 al kg;

       4) fino a 6.000 kg., euro 5,75 al kg;

       5) fino a 8.000 kg., euro 6,65 al kg;

       6) fino a 10.000 kg., euro 7,10 al kg;

       7) oltre 10.000 kg., euro 7,55 al kg;

     b) elicotteri: l'imposta dovuta e'  pari  al  doppio  di  quella

stabilita per i velivoli di corrispondente peso;

     c) alianti, motoalianti, autogiri e aerostati, euro 450,00.

 12. L'imposta e' dovuta da chi risulta dai pubblici registri  essere

proprietario,  usufruttuario,  acquirente  con  patto  di   riservato

dominio,  ovvero  utilizzatore  a  titolo  di  locazione  finanziaria

dell'aeromobile,  ed  e'  corrisposta  all'atto  della  richiesta  di

rilascio  o  di  rinnovo   del   certificato   di   revisione   della

aeronavigabilita' in relazione all'intero periodo  di  validita'  del

certificato stesso. Nel caso in cui il  certificato  abbia  validita'

inferiore  ad  un  anno  l'imposta  e'  dovuta  nella  misura  di  un

dodicesimo degli importi di cui al  comma  11  per  ciascun  mese  di

validita'.

 13.  Per  gli  aeromobili  con  certificato   di   revisione   della

aeronavigabilita' in corso di  validita'  alla  data  di  entrata  in

vigore del presente  decreto  l'imposta  e'  versata,  entro  novanta

giorni da tale data, in misura pari a  un  dodicesimo  degli  importi

stabiliti nel comma 11 per ciascun  mese  da  quello  in  corso  alla

predetta data sino al mese in cui scade  la  validita'  del  predetto

certificato. Entro lo stesso termine  deve  essere  pagata  l'imposta

relativa agli aeromobili per i quali il rilascio  o  il  rinnovo  del

certificato di revisione della aeronavigabilita' avviene nel  periodo

compreso fra la data di entrata in vigore del presente decreto ed  il

31 gennaio 2012.

 14. Sono esenti dall'imposta di cui al comma 11  gli  aeromobili  di

Stato e quelli ad essi equiparati; gli aeromobili di proprieta' o  in

esercenza dei licenziatari dei servizi  di  linea  e  non  di  linea,

nonche' del lavoro aereo, di cui al codice della  navigazione,  parte

seconda, libro I, titolo VI, capi I, II  e  III;  gli  aeromobili  di

proprieta' o in esercenza delle Organizzazioni Registrate (OR), delle

scuole di addestramento FTO  (Flight  Training  Organisation)  e  dei

Centri di Addestramento per  le  Abilitazioni  (TRTO  -  Type  Rating

Training Organisation); gli aeromobili di proprieta' o  in  esercenza

dell'Aero Club d'Italia, degli Aero Club locali  e  dell'Associazione

nazionale paracadutisti d'Italia; gli aeromobili immatricolati a nome

dei costruttori e in attesa di vendita; gli aeromobili esclusivamente

destinati all'elisoccorso o all'aviosoccorso.

 15. L'imposta di cui  al  comma  11  e'  versata  secondo  modalita'

stabilite con provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle  entrate

da emanarsi entro sessanta giorni dall'entrata in vigore del presente

decreto.

http://www.normattiva.it/atto/caricaArticolo?art.progressivo=0&art.flagTipoArticolo=1&art.codiceRedazionale=011G0256&art.idGruppo=0&art.idSottoArticolo=1&art.idArticolo=1&atto.tipoProvvedimento=LEGGE&art.dataPubblicazioneGazzetta=2011-12-27&art.versione=1&art.idSottoArticolo1=10#art

LEGGE 22 dicembre 2011, n. 214

Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201, recante disposizioni urgenti per la crescita, l'equita' e il consolidamento dei conti pubblici. (11G0256) (GU n.300 del 27-12-2011 - Suppl. Ordinario n. 276 )

All'articolo 16: 

      dopo il comma 5 e' inserito il seguente: 

      «5-bis. La tassa di cui al comma 2 non e' dovuta per le  unita'

nuove con targa di prova, nella disponibilita' a qualsiasi titolo del

cantiere costruttore, manutentore  o  del  distributore,  ovvero  per

quelle usate  ritirate  dai  medesimi  cantieri  o  distributori  con

mandato di vendita e in attesa del perfezionamento dell'atto»; 

      al comma 9, primo periodo, le parole: «commi da  2  a  7»  sono

sostituite dalle seguenti: «commi da 2  a  8»  e  le  parole:  «delle

stesse» sono sostituite dalle seguenti: «della stessa»; 

      al comma 10, dopo le parole: «dell'imposta»  sono  inserite  le

seguenti: «di cui al comma 2»; 

      dopo il comma 14 e' inserito il seguente: «14-bis. L'imposta di

cui al comma 11 e' applicata anche agli aeromobili non  immatricolati

nel registro  aeronautico  nazionale  la  cui  sosta  nel  territorio

italiano si protrae oltre quarantotto ore»; 

      dopo il comma 15 sono aggiunti i seguenti: 

      «15-bis.  In  caso  di   omesso   o   insufficiente   pagamento

dell'imposta di cui al comma 11  si  applicano  le  disposizioni  del

decreto  legislativo  18  dicembre  1997,  n.  471,  e  del   decreto

legislativo 18 dicembre 1997, n. 472. 

      15-ter. L'addizionale di cui al comma 1 e' ridotta dopo cinque,

dieci  e  quindici  anni  dalla  data  di  costruzione  del  veicolo,

rispettivamente, al 60, al 30 e al 15 per cento e non e' piu'  dovuta

decorsi venti anni dalla data di costruzione.  La  tassa  di  cui  ai

commi 2 e 3 e' ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla  data

di costruzione dell'unita' da diporto, rispettivamente, del  15,  del

30 e del 45 per cento. I predetti periodi decorrono  dal  1º  gennaio

dell'anno  successivo  a  quello  di  costruzione.  Con  decreto  del

direttore generale  dell'Amministrazione  autonoma  dei  monopoli  di

Stato e' rideterminata l'aliquota di accisa del tabacco  da  fumo  in

misura tale da conseguire un maggior gettito pari all'onere derivante

dal presente comma». 

http://www.senato.it/documenti/repository/commissioni/comm10/Emendamenti%20al%20decreto-legge%20liberalizzazioni/Bozza%20fascicolo%20emendamenti%20approvati%20in%20Commissione.pdf

Atto Senato n. 3110

XVI Legislatura

29/02/2012

DDL N. 3110 - DECRETO-LEGGE LIBERALIZZAZIONI

EMENDAMENTI APPROVATI IN 10ª COMMISSIONE

60.0.1 (testo 3)

Grillo, Cutrufo, Armato, Pinotti, Marco Filippi, Musso

Dopo l’articolo 60, inserire il seguente:

«Art. 60-bis.

(Misure a tutela della filiera della nautica da diporto)

        1. All’articolo 16 del decreto-legge 6 dicembre 2011, n. 201, convertito, con modificazioni, 

dalla legge 22 dicembre 2011, n. 214, sono apportate le seguenti modificazioni:

            a) il comma 2 è sostituito dal seguente:

        ’’2. Dal 1º maggio di ogni anno le unità da diporto sono soggette al pagamento di una tassa 

annuale nelle misure di seguito indicate:

            a) euro 800 per le unità con scafo di lunghezza da 10,01 metri a 12 metri;

            b) euro 1.160 per le unità con scafo di lunghezza da 12,01 metri a 14 metri;

            c) euro 1. 740 per le unità con scafo di lunghezza da 14,01 a 17 metri;

            d) euro 2.600 per le unità con scafo di lunghezza da 17,01 a 20 metri;

            e) euro 4.400 per le unità con scafo di lunghezza da 20,01 a 24 metri;

            f) euro 7.800 per le unità con scafo di lunghezza da 24,01 a 34 metri;

            g) euro 12.500 per le unità con scafo di lunghezza da 34,01 a 44 metri;

            h) euro 16.000 per le unità con scafo di lunghezza da 44,01 a 54 metri;

            i) euro 21.500 per le unità con scafo di lunghezza da 54,01 a 64 metri;

            l) euro 25.000 per le unità con scafo di lunghezza superiore a 64 metri’’;

            b) al comma 3, dopo le parole: ’’con motore ausiliario’’ sono inserite le seguenti: ’’il cui 

rapporto fra superficie velica e potenza del motore espresso in Kw non sia inferiore a 0.5’’;

            c) al comma 4, le parole: ’’, nonchè alle unità di cui al comma 2 che si trovino in un’area di 

rimessaggio e per i giorni di effettiva permanenza in rimessaggio’’ sono soppresse;

            d) al comma 5-bis, dopo le parole ’’dell’atto’’ sono inserite le seguenti: ’’, ovvero per le 

unità che siano rinvenienti da  contratti di locazione finanziaria risolti per inadempienza 

dell'utilizzatore. Allo scopo di sviluppare la nautica da diporto, la tassa non si applica alle unità di 

cui ai commi 2 e 3 per il primo anno dalla prima immatricolazione’’;

            e) al comma 7, al primo periodo, la parola: ’’finanziaria’’ è sostituita dalle seguenti: ’’anche 

finanziaria, per la durata della stessa, residenti nel territorio dello Stato, nonché le stabili 

organizzazioni in Italia dei soggetti non residenti, che posseggano, o ai quali sia attribuibile il 

possesso di unità da diporto. La tassa non si applica ai soggetti non residenti e non aventi stabili 

organizzazioni in Italia che posseggano unità da diporto, sempre che il loro possesso non sia 72

attribuibile a soggetti residenti in Italia, nonché alle unità bene strumentale di aziende di locazione e 

noleggio.’’;

            f) il comma 8 è soppresso;

            g) al comma 9, le parole: ’’da 2 a 8’’ sono sostituite dalle seguenti: ’’da 2 a 7’’».