Cambio Olio e filtri

Approfittiamo della giornata di pioggia per fare il cambio olio e filtri stagionale.
Come si fa:
-Si avvia il motore e si tiene in moto al minimo per 5 minuti in modo che l'olio si scaldi e i depositi si sciolgano.
- Si attende 2 minuti che l'olio si depositi nella coppa e poi si estrae con una pompa o si svuota dal tappo della coppa se possibile.
- Una volta aspirato tutto l'olio far fare quattro o cinque giri al motore con il motorino di avviamento senza mettere in moto quindi estrarre l'olio residuo.
- Svitare il filtro dell'olio e rimuoverlo.
- Avvitare il filtro nuovo dopo aver lubrificato la guarnizione con un poco di olio.
- Rabboccare l'olio nuovo quindi mettere in moto per far entrare l'olio nel filtro e nel motore
- Attendiamo che si freddi e verifichiamo il livello.
- Ora sostituiamo anche il filtro del gasolio e il pre filtro se necessario (Controllare periodicamente il decantatore del prefiltro e se in genere non vi sono impurità il prefiltro può fare anche due stagioni o più come nel nostro caso 3 anni e mezzo).
-Con motore acceso chiudere il rubinetto del serbatoio e aspettare che il motore si fermi in modo che il filtro sia quasi vuoto.
- Togliere il filtro mettendo sotto un recipiente, prima chiudere lo sfiato sul filtro, poi mettere il filtro nuovo e riaprire lo sfiato e il rubinetto del serbatoio.
-Se il serbatoio è più alto del filtro aspettare che dallo sfiato esca gasolio, altrimenti pompare sulla levetta della pompa AC finchè non esce gasolio.