Prese a mare bloccate...si va in cantiere...

….navis bona dicitur non quae pretiosis coloribus picta est nec cui argenteum aut aureum rostrum est nec cuius tutela ebore caelata est nec quae fiscis atque opibus regiis pressa est, sed stabilis et firma et iuncturis aquam excludentibus spissa, ad ferendum incursum maris solida, gubernaculo parens, velox et non sentiens ventum. (Seneca 76, epistola a Lucilio)

Ovvero: …non si definisce buona la nave dipinta con colori preziosi o quella col rostro d’oro o d’argento o che ha il dio protettore scolpito in avorio o che è carica di tesori o ricchezze degne di un re, ma quella stabile e sicura, compatta in modo che non entri acqua, solida e resistente alla furia del mare, docile al timone, veloce e non soggetta alla violenza del vento….

Trasferimento portato a termine!!

Paperoga è all'ormeggio al Porto di Roma da sabato pomeriggio, la banchina è ricca di persone interessanti, sabato sera abbiamo anche salutato i primi classificati alla Roma Giannutri, Matteo Miceli e Valerio Brinati che hanno ormeggiato Wiskey Echo al nostro pontile.

Al nostro arrivo abbiamo trovato i nostri amici, Roberto che ci ha festeggiati con una bottiglia di spumante con tanto di doccia e Oreste compagno di sventura in quel di Novara, anche lui fuggito da quelle lande amene, quasi più felice di noi!

Durante il trasferimento l'abbiamo messa alla prova con ogni condizione e siamo veramente soddisfatti della scelta, a breve il diario...sono ancora presa dalle questioni burocratiche...e poi abbiamo da fare un altro mezzo trasloco, liberare l'appartamento qui a Nettuno e portare le nostre cose in parte in barca e il resto nel garage dei miei genitori, insieme al resto delle cose della nostra vita precedente.

Insomma è solo l'inizio...

Trasferimento

E' stata una settimana intensa, sia per noi che per Alberto, ultimo proprietario, dedicata ai preparativi per il trasferimento di Paperoga da Roccella Ionica al Porto di Roma. Senza il suo aiuto non saremmo riusciti ad organizzare tutto così rapidamente, praticamente ci farà trovare la barca pronta a prendere il largo, ed è tanto coinvolto che sospetto potrebbe sbucare fuori da qualche gavone una volta mollati gli ormeggi!! Ci farà trovare attrezzi e ricambi per il motore, perfino la caffettiera e le pentole, nonchè una bellissima bandiera nuova!!
Domattina ho il volo da Fiumicino per Lamezia Terme, depositiamo l'atto di passaggio proprietà, facciamo cambusa e portiamo le ultime cose in barca per poi tornare a Lamezia in serata quando arriveranno anche Giorgio e mio fratello Ivan. L'amico Donato ci raggiungerà per cena.
Meteo permettendo contiamo di partire il 2 giugno in mattinata, dopo aver controllato che tutto sia in ordine.
Stavolta la barca da trasferire è la nostra!!! Seguite la nostra rotta su youposition!!!http://www.youposition.it/mappaviaggio.aspx?id=1198

L'abbiamo trovata!!!

Vi presento Paperoga!!! Grand soleil 34 classe 1975




Sto organizzando tutto in tempi record: barca vista sabato scorso e fermata. Da domenica già in giro per cantieri a Fiumara, ormeggi econimici, a trovarli...e poi anche a trovarlo un posto sul fiume...vuoi mettere la comodità della vita a bordo al pontile del marina.
E poi la ricerca di un minimo di equipaggio... oggi compresi io e Giorgio siamo già in 4, più che sufficiente per fare turni umanamente sostenibili! ;-)

Il 2 Giugno andiamo a prenderla a Roccella Ionica e la portiamo su al Porto di Roma!!!
Il sogno continua...

Homeless

Un altro passo verso la libertà, venduto l'appartamento a Novara, siamo liberi almeno dal mutuo. Ora non rimane che trovare la nostra nuova casa...galleggiante e a vela!!!

L'uomo vivo

Dedicata all'amico Mauro alias Cuore di Drago che questo finesettimana ha assaggiato la magia del mare e della navigazione a vela.

Roma x tutti 2010 - Quasar I - Video

Quasar I alla Roma x tutti 2010

Equipaggio: Fernando, Bernardino, Adriano, Fausto, Sonia, Matteo.
Imbarcazione: Quasar I, Sun Odyssey 35.




Il 18 Aprile alle ore 11.00 il gommone dell'organizzazione porta fuori dal porto la Quasar ed il suo equipaggio. E' una splendida giornata di sole ed il vento, anche se poco, ci permette di muoverci.
Sono passate le 12.30 ma il comitato non dà alcun annuncio via radio...poi proprio mentre ci troviamo in prossimità della boa ecco il segnale di partenza!!
Che l'avventura abbia inizio!




L'obiettivo è concludere la regata, la barca in confronto alla maggior parte delle altre partecipanti è di poche pretese e l'equipaggio non è composto da professionisti.
Il meteo sembra favorevole con il maestrale che si terrà tra i 15 e i 20 nodi fino a Lipari per poi girare a sud e spingerci ancora in poppa al traguardo.
Alziamo subito il Gennaker che terremo a riva fino a Ventotene il 19 aprile ore 10.41
e ancora per un buon tratto tra Ventotene e Lipari quando il vento sarà troppo di poppa per far portare la vela.
I turni vengono rispettati e tutto procede serenamente, il 20 aprile alle 10.05 siamo già alla prima boa di Lipari e non siamo nemmeno gli ultimi al passaggio :-)








Il meteo dà ancora maestrale per le prossime ore e ci prepariamo a risalire di bolina contro il mare, il vento è intorno ai 20 nodi e onda sui 2 metri. 26 ore abbastanza faticose fino a Capri dove giungiamo il 21 aprile alle 12.35, alle 18.40 siamo ancora ad Ischia, c'è bonaccia e non si avanza. Ancora poco vento, dai quadranti meridionali, fino a Ventotene che passiamo alle 2 di notte e ancora per qualche ora.
Finalmente entra vento da SW e si comincia a far bordi fin sotto costa a San Felice Circeo e poi man mano che gira il vento a SE fino a Riva di Traiano dove lo stop è alle 01.21 del 23 aprile 2010. 3 minuti dopo Emea con la quale abbiamo lottato fino all'ultimo e sotto la pioggia, la perturbazione dalla Sardegna sta arrivando come previsto.
Il gommone del comitato ci affianca e sale a bordo l'incaricato che ci sbolla il motore, ci dirigiamo all'ormeggio dove ci attende Giorgio.
I 5 giorni di navigazione sono trascorsi come in un sogno è il momento di raccogliere ognuno le proprie cose e lasciare il nido che ci ha ospitato.

L'indomani la classifica :

10° di classe e 20° assoluti, non male per un 35 piedi da crociera!

Ad oggi Quasar è 9° di classe e 19° assoluta dopo la squalifica della prima classificata per irregolarità del certificato di stazza.